Miért tervezték a könyök e-motoros csatlakozóját könyöknek?

Akönyök e-motoros csatlakozóa nagyfeszültségű elektromos meghajtó rendszerek kulcskábel-csatlakozójának eleme. Alapvető jellemzői egy merev ház, amely meghatározott szög, belső, nagyfeszültségű vezetőképes terminál és integrált tömítőszerkezet található.  Ez a kialakítás közvetlenül szolgálja az elektromos motorkerékpárok egyedi térbeli korlátozásait és fizikai védelmi követelményeit.

Az elektromos motorkerékpár alváz -elrendezése nagyon kompakt, és az akkumulátor rekesz, a motor és a vezérlő három dimenzióban van elosztva.  A könyökszerkezete akönyök e-motoros csatlakozóLehetővé teszi a csatlakozó testének, hogy illeszkedjen a keret ívelt felületéhez, elkerülve a lineáris csatlakozóhoz szükséges lineáris párzási helyet.  Az előre beállított hajlítási szög pontosan megegyezik a heveder természetes trendjével, kiküszöböli a szigetelő réteg stressz fáradtságát, amelyet a kábel kényszerhajlítása okoz, és összenyomja a heveder sugarait.

A könyökszerkezet megváltoztatja a rezgésátviteli utat a geometriai alakon keresztül, és a hosszirányú rezgést héj mikro-deformációvá alakítja.  A könyök e-motoros csatlakozó és a keret közötti rögzített pont a hajlító csúcson helyezkedik el, és mechanikus kar-effektus-csillapítási amplitúdót képez, csökkentve a terminális érintkezési felület fröccsöntő kopási valószínűségét.

Amikorkönyök e-motoros csatlakozóbeillesztve, a szilikon tömítés gyűrűje a hajlítási helyzetben a tengelyirányú kompressziót viseli, nem pedig a sugárirányú nyíróerőt, hogy javítsa az interfész illeszkedését.  Amikor az esővíz a keret mentén áramlik, a könyök lefelé mutató kimeneti vége gravitációs csatornát képez, hogy elkerülje a stagnáló vizet az interfészen.  A héj hajlítási szöge szintén növeli a folyékony permeációs út geometriai komplexitását.